新疆哈密瓜采摘现场。陆海新通道运营公司 供图

华龙网-新重庆客户端讯（赵颖竹）仲夏六月，瓜果飘香。6月9日，距离新疆吐鲁番市40公里的哈密瓜种植基地，6辆新疆冷链卡班（新疆—重庆—泰国）鸣笛启程，驶向泰国曼谷。此次卡班开行由新疆国际陆港集团、陆海新通道运营公司、新疆亿联达国际物流公司团队联合协作，带着国际瓜果订单，深入田间地头，助推新疆优质瓜果出疆出国，帮助农户卖上好价钱。

近几年来，尤其是RCEP实时生效后，东盟地区对新疆本地产品需求量逐年增加。但由于新疆深处亚欧内陆，物流不畅，经常面临“瓜果品质好，却卖不上好价钱”的尴尬。

据介绍，首批启运的六辆冷链班车满载150吨新疆哈密瓜，从鲜果采摘到曼谷消费市场，全程预计用时8天，有效弥补了新疆冷链物流的短板，完美保障了新疆瓜果品质，有力推动新疆地产农产品扩大出口。

西部陆海新通道是由西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达世界各地。共建陆海新通道，新疆、重庆等沿线共建省区市积极发挥跨区域综合运营平台带动作用，持续创新“班列+枢纽+贸易+物流+平台”合作模式，共同书写“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”大文章。

“今年以来，陆海新通道实现首发班列20余趟，拓展出重庆、宁夏、甘肃、湖南等地与老挝、越南、缅甸、马来西亚、泰国等东盟国家间的多条物流新线路。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮说。

下一步，各方将进一步发挥陆海新通道重庆无水港作用，常态化开行冷链班车，同步拓展冷链铁海联运班列。在扩大新疆瓜果出口的同时，也同步扩大对内开放，积极融入全国统一开放大市场，加快形成东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局。

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